以光為載體，元亨照明助力中國新基建
日期：2020-06-12 來源：
這幾年，中國新基建的論調(diào)發(fā)酵已久，2020年更是首次“新基建”寫入政府報告，這無疑是為“新基建”的加速發(fā)展按下了啟動鍵。借助“新基建”的東風(fēng)，眾多行業(yè)將會迎來更好的發(fā)展機遇，智慧城市便是其中之一。作為智慧城市建設(shè)必不可少的照明設(shè)備，元亨照明為智慧城市的建設(shè)發(fā)展增添了一抹亮色。
逢山開路越天塹, 遇水架橋繪彩虹,大抵是對延崇高速最貼切的形容。作為京津冀一體化西北高速通道之一、2022年冬奧會賽場聯(lián)絡(luò)通道、交通運輸智慧公路建設(shè)試點，延崇高速致力于打造我國首條智慧高速公路，作為智慧高速的“左右護法”，路燈、隧道燈在高速公路建設(shè)中具有無法撼動的地位，元亨照明團隊與該項目工程隊全力配合，為延崇高速提供了一千六百多盞路燈和一萬五千多盞隧道燈。
2019年北京大興國際機場開門迎客，與此同時，大興機場北線高速中段工程正式通車，元亨照明生產(chǎn)的近1700盞ST11路燈也同步投入使用。融入了元亨獨創(chuàng)的石墨烯導(dǎo)熱技術(shù)的ST11 LED路燈具有傳熱更快、散熱更理想的特點，散熱器外殼還添加耐極候的粉末噴涂涂層，兼具優(yōu)異防紫外線及抗鹽霧性能。
倘若逶迤連綿的群山是一首氣勢磅礴的長詩，那么蜿蜒在群峰之間的仁新高速，就是深入詩篇的詩眼。作為仁新高速最長、斷面最大的特長埋深隧道，仁新高速青云山隧道的地質(zhì)結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜，底下水多，濕氣重，因此，元亨照明為其提供的9700多盞隧道燈全部采用切面設(shè)計，增強防風(fēng)防積水防塵性能，確保隧道燈長時間穩(wěn)定使用，為安全駕駛保駕護航。此外，對于隧道內(nèi)照明問題，元亨光電還專門設(shè)立研發(fā)團隊進行專項方案探討。為了保證路面光斑的統(tǒng)一，多次調(diào)整燈具光學(xué)設(shè)計，保證路面的照度均勻度。嚴格把控?zé)艟哐９鈫栴}，避免出現(xiàn)因燈光直射造成的不舒適眩光甚至失能性眩光，影響駕駛。
一橋連三地，天塹變通途，這是對港珠澳大橋最直接的贊譽。擁有“中國第八大奇跡”的港珠澳大橋，是在“一國兩制”框架下，粵港澳三地首次共建的結(jié)晶，使粵港澳三地凝聚成了一個整體。2018年10月23日，港珠澳大橋正式通車前夜，元亨4081 盞隧道燈和377 盞路燈同時亮燈，與國人一同見證港珠澳大橋首次通車的輝煌時刻。
從延崇高速到港珠澳大橋，元亨照明伴隨中國基建一路走來，我們看到的是一盞盞路燈、隧道燈，但是每一盞燈的背后，都是元亨照明沉淀多年的完整的照明解決方案的見證。為了促進節(jié)能減排，元亨開發(fā)出了一套完整的智能控制Janus系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可使得整體照明更進一步節(jié)能50%，實現(xiàn)最大程度的節(jié)能減排。對過度照明、無效照明、黃昏黎明的冗余照明、誤點亮等問題，均可以通過該智能控制系統(tǒng)予以規(guī)避，還能使燈具依照環(huán)境變化和應(yīng)用環(huán)境的變化合理開閉，大大延長燈具的使用壽命。
此外，該系統(tǒng)還可通過對單個照明燈具一對一的精細化控制，或?qū)σ唤M燈具的集群控制，進行智能調(diào)控、管理及檢測，實現(xiàn)單燈調(diào)光、分組調(diào)光、全網(wǎng)調(diào)光、定時開關(guān)、實時監(jiān)控、故障檢測、耗電量統(tǒng)計、一鍵場景切換等功能，有效地實現(xiàn)了照明系統(tǒng)設(shè)備的智能化、合理化運行，達到節(jié)約能源和提高經(jīng)濟效益的目的，滿足了現(xiàn)代化照明精細化管控的需要，最終達到實現(xiàn)遠程控制的效果。
隨著5G時代的到來，元亨照明團隊正在積極布局新的智能的照明產(chǎn)品與智能系統(tǒng)。以光為載體，迎接時代變革，提供技術(shù)先進的照明產(chǎn)品，為中國新基建添磚加瓦。
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